縱有千萬不舍，張洪漢依舊按下了向過去告別的按鈕。

汽車頭條APP今天從東風雪鐵龍內部獲悉，現任東風雪鐵龍市場部品牌及公關分部主任張洪漢，已于日前向公司遞交辭呈。

“是的，近期已經向公司遞交辭呈，下一站去哪兒干什么都還沒定，想先休息一下，想好再出發(fā)?！彪娫捘穷^，張洪漢中氣十足的男聲一如既往地熱情，但從語氣中聽得出來，他的心情大抵已經平復?！爸劣谡堔o，也沒有大家想的其他原因，純粹是個人原因提出的?！?

離開效力了超過15年的神龍，張洪漢是依依不舍的，可以想見，這背后經歷了多少徘徊和掙扎。從2003年加盟神龍汽車并負責東風雪鐵龍品牌，這個今年41歲的男人將職業(yè)生涯中那段最好的“芳華”，都獻給了他熱愛的雪鐵龍品牌，以及他一干就是15載的品牌營銷和公關事業(yè)。

2016年廣州車展張洪漢接受媒體采訪

因為工作表現突出，張洪漢入職神龍汽車第五年(2008年)即晉升東風雪鐵龍公關分部主任，2016年上半年再度回到東風雪鐵龍擔任職能整合后的品牌及公關分部主任。期間，張洪漢去“兄弟公司”東風日產作短暫交流學習，并在籌備東風標致雪鐵龍汽車國際有限公司任職市場部部長，主抓進口產品的營銷。

從2000年起，神龍汽車相繼提出了“神龍汽車5A計劃”和“龍騰C計劃”，旗下兩大品牌標致和雪鐵龍加快拓展中國市場，銷量規(guī)模亦從20萬輛級躍升至50萬輛，并在2015年一舉突破70萬輛。可以說，在神龍汽車提速助跑的關鍵階段，張洪漢和他帶領的雪鐵龍品牌公關營銷團隊表現突出。

人事變動，張洪漢辭別東風雪鐵龍，東風雪鐵龍人事變動

2016年4月，因工作安排需要，張洪漢重回東風雪鐵龍并擔任營銷職能整合后的品牌及公關分部主任，因為神龍汽車發(fā)展陷入困境，“老將”張洪漢明顯感到肩上的膽子更重了。短短一年多時間里，東風雪鐵龍就將全新C6、全新C5和雪鐵龍品牌首款國產中型SUV天逸投放市場，穩(wěn)住銷量基盤。

為了搶時間抓進度，張洪漢“老將出馬”上任的第一個月，就飛抵全國各地頻頻“登門拜訪”了幾十位媒體老朋友，傾聽他們對東風雪鐵龍營銷及公關工作的建議和想法，并開創(chuàng)性地將上市前新車品鑒溝通環(huán)節(jié)“移師”到各媒體辦公樓下，如此真誠的點對點溝通方式，讓平時只習慣了趕場參加各種新車發(fā)布會的各大媒體大呼過癮。

在媒體眼中，待人真誠笑聲爽朗的張洪漢，是一位不折不扣的車界公關“老炮”。雖然重返東風雪鐵龍時，神龍汽車發(fā)展已經陷入困境，但他憑借豐富的公關經驗和嫻熟的溝通技巧，讓雪鐵龍品牌接下來投放的幾款重磅新車，都迅速進入了媒體爭相報道的“集中火力區(qū)”。

2018年，神龍公司重整旗鼓后決定“重返賽道”，并為此制定了2018年銷量整車46.3萬輛、交付47.6萬輛的新目標。

而在此之前，依托雪鐵龍和標致兩大品牌集中發(fā)力，神龍已經實現了連續(xù)6個月的銷量正向增長。其中，去年9月投放市場的雪鐵龍?zhí)煲菀殉蔀橹窝╄F龍品牌取得銷量恢復性增長的支柱車型，新車上市40天內訂單即破萬，目前單月銷量持續(xù)穩(wěn)定在5000臺以上。

而在雪鐵龍持續(xù)向上之時，在品牌公關和市場營銷一線沖鋒陷陣多年的“老將”張洪漢，卻選擇了急流勇退。 “離別總是感傷的，何況我在東雪已經工作了十多年，這里有我熟悉的兄弟姐妹們，還有一路支持我的媒體朋友?！痹诮邮芷囶^條APP電話問詢時，張洪漢表示：“選擇此時離開亦是自己深思熟慮之舉，天下無不散之宴席，人生總要有新開始。